培育海洋保守财产新劣势、激活新兴财产新活力、谋划将来财产新赛道，是建立现代化海洋财产系统的环节。通过打制以财产化为方针的立异机制，塑制以市场化为焦点的海洋财产生态，“蓝色引擎”动能正持续加强。
沿海口岸聪慧化、绿色化扶植程序加速。上半年，我国口岸新增7座大型从动化船埠，已建和正在建的从动化船埠数量继续位居世界首位。此中，上海港罗泾港区集拆箱船埠完成全新一代从动化集拆箱船埠，福州港江阴港区8号、9号泊位实现零排放、全电动船埠，上海港洋山港区初次完成了国际集拆箱绿色甲醇加注。国际干线集拆箱船舶和邮轮靠港已常态化利用岸电，沿海干线枢纽港岸电设备笼盖率跨越90%。
海运外贸航路收集不竭完美。“武汉—南沙港—东南亚”铁海联运线开通，泉州港港口开通首条中转印尼海运航路，陆海新通道“—湛江—遵义”海铁联运线开通，“江西南昌—厦门港—沙特阿拉伯”多式联运通道，厦门港别离新增日本、马来西亚东马地域的RCEP（区域全面经济伙伴关系协定）航路。
上半年，全球新制船市场持续活跃，我国海洋船舶工业交出亮眼成就单。海船新衔接订单量、制船落成量和手持订单量同比别离增加超24%、31%和23%，三大制船目标国际市场份额连结领先。船型研发取设想能力同步提拔，上半年行业推出多种绿色环保新船型。
海洋原油、天然气产量同比别离增加5。6%、10。5%，海优势电发电量同比增加26。4%。我国海上最大自营油田——绥中36-1油田累计出产原油冲破1亿吨，渤海油田“旅大5-2”油田二次调整项目、恩平21-4油田开辟项目接踵投产。
海洋工程配备制制业加快回暖。上半年新衔接订单金额为客岁同期3倍，海洋油气、海洋洁净能源、海洋渔业等配备制制不竭取得新冲破。我国自从研制的全球首台18兆瓦海优势电机组吊拆成功，深近海养殖网箱配备“深蓝2号”实现陆地落成，圆筒型浮式出产储卸油安拆“海葵一号”完成海上安拆，大型海优势电多功能运维母船“丰华23”号正式交付。
正在外需回暖、外贸政策“组合拳”持续发力等一系列积极要素影响下，海运商业展示出较强韧性，上半年进出口总额同比增加2。1%，高于一季度1。4个百分点。船舶产物出口金额同比增加91。1%；风力发电机组及零件出口规模持续扩大，出口金额同比增加32。3%。
上半年，全国核准用海面积同比增加16。9%，项目涉及投资额超5000亿元。为更好鞭策海域资本节约集约操纵、高效有序设置装备摆设，沿海多地积极摸索海域办理新体例。浙江台州开展海域利用权网易，依托浙江省天然资本聪慧互换衣务平台完成首海域利用权出让；广西北海实施投标拍卖挂牌出让海域利用权“交海即交证”登记模式，实现成交后5个工做日内取得海域不动产权证书。
海水淡化规模化操纵取得显著进展。天津南港工业区海水淡化及分析操纵一体化（30万吨示范）项目一期工程第4条出产线万吨海淡水的供水前提，将帮力完美多元供水系统。
天然资本部日前发布数据显示，本年上半年，我国海洋出产总值4。9万亿元，同比增加5。6%，高于国内出产总值增速0。6个百分点。我国海洋资本要素保障不竭强化，新兴财产持续强大，海洋数智化使用场景不竭丰硕，海洋外贸向好态势进一步巩固，海洋经济延续平稳较快成长态势。
海洋旅逛进入繁荣成长新周期，旅逛市场供需两旺。上半年海洋搭客周转量、海洋客运量同比别离增加9%、5。4%。跟着一系列邮轮经济支撑政策稠密出台，邮轮经济加速苏醒，上半年共有23艘邮轮运营206个航次，邮轮搭客运输量近50万人次。
“蓝色粮仓”扶植持续推进，海水养殖产量同比增加超5%。上半年，全球首个漂浮式风渔融合项目“国能共享号”平台投产，深近海养殖配备“经海七号”和三文鱼陆基轮回水养殖成功出鱼，进一步夯实优良海产物供给根本。
